Írta: Kovács Botond.

Nyugállományba vonul a világ egyik legsikeresebb zsoké-ügynöke, Ray Cochrane. Az ír származású szakember, aki egykor maga is sikeres versenylovas volt, Frankie Dettori képviselőjeként vált ismertté az elmúlt húsz esztendőben.

A világ egyik legsikeresebb és mindenképpen a legnépszerűbb zsokéja, Lanfranco Dettoti és Ray Cochrane üzleti kapcsolata egy hátborzongató légi baleset után kezdődött. A talján fenegyerek életét kollégája mentette meg, azt követően, hogy Newmarketből Goodwoodba tartó magángépük a felszállást követően kigyulladt, és a földnek csapódott. Cochrane egy szűk nyíláson rángatta ki a gépből barátját, és közben súlyos égési sérüléseket szenvedett. Bátor tettéért II. Erzsébet királynő kitüntetésben részesítette. A szerencsétlenségben a pilóta életét vesztette. Ray Cochrane karrierjének nem az itt szerzett sérülések, hanem még abban a szezonban történt bukások és esések sorozata vetett vége, a háta nem bírta tovább a megpróbáltatásokat.

Pályafutása során három klasszikus versenyt nyert Nagy-Britanniában. Midway Lady nyergében első lett az 1986. évi 1000 Guineas-ben és Epsom Oaks-ban, 1988-ban Kahiyasival elhódították az Epsom Derby trófeáját. Felejthetetlen marad 1984-es sikere a July Cupban és a Sussex Stakes-ben Chief Singer hátán.

– Lovasként és menedzserként is sikeres karrier áll mögöttem – mondta a hatvanhárom esztendős Cochrane. – Kilenc éves korom óta dolgozom, azóta egyetlen napra sem álltam meg. Úgy érzem, eljött a visszavonulás ideje. Mostantól fogva a hobbijaimnak, a kerékpározásnak és a síelésnek szentelem az életemet, és nem érdekel többé a pénz hajhászása. Van egy kis földem is, ahol már régóta szeretnék gazdálkodni, és garázsomban vár egy jól felszerelt lakóbusz, amellyel nagy utakat tervezek a feleségemmel. Frankie teljesen megértette a döntésemet, és mivel mostanában csak John Gosdennek lovagol, szerintem el tudja látni saját menedzselését. Csodálatos és felejthetetlen éveket töltöttünk együtt. Mióta nálam van öt Prix de l’Arc de Triomphe-ot nyert, és biztos vagyok benne, hogy még sok győzelmet tartogat számára a jövő.

Összeállította: Kovács Botond.

A Kormány néhány napja rendeletben fogalmazta meg a sportrendezvényekkel kapcsolatos intézkedéseket. Döntött a zárt kapus események újra indulásról és kimondta, hogy a lóversenyt sportesemények kell tekinteni. Így zöld lámpát kapott az újraindulásra. Mire gondolt először a hír hallatán?

Horváth Zoltán: Nagyon boldogok voltunk amikor meghallottuk, hogy újraindulhat a versenyzés! Végre vannak célok a munkánkban, amikért érdemes felkelni mindennap.

Zala Csaba & Zaláné Nyulasi Fruzsina.: Természetesen örülünk, hogy elindul a szezon az egész csapat nagyon várja!

Hány lóval készül az első versenynapra? Emeljen ki belőle néhányat! Kiket láthatunk az istállóból futni az első hetekben?

 H. Z.: Jelenleg 18 lóval foglalkozunk mindennap, egy-két kivétellel mindannyian készen állnak a startra! Leginkább az öreg lovakkal készülünk az első napokra, starthoz áll Zente, Utódló, Tárkány, Topmodell és Zippy Boy.

Z. Cs.: Az istálló fele háromévesekből, áll így ők biztos ott lesznek az első versenynap és az elkövetkezendő hetekben a Kincsem Parkban, különböző távokon és kategóriákban. A Megnyitóra Sárkányfűvel készülünk.

Z. Ny. F.: Idén kezdtem idomári tevékenységemet, egyelőre csak egy öreg ló fut a nevem alatt, akit a cégem bérel, ő Stormatic. Második nap fog starthoz állni a tervek szerint.

Miben változott az elképzelés így, hogy megvan a konkrét időpont? Milyen munkákkal készülnek?

H. Z.: Folyamatosan tréningeztek a lovak, igyekeztünk őket 70%-os állapotban tartani, így várva a bejelentést, hogy mikor indulunk. Most már csak az “utolsó simításokat” kell elvégezni, hogy május 23-ra topformában legyenek.

Z. Cs.: Elképzelésem nem változott. A hosszúra sikeredett tél után van a lovakban elég munka, most már csak szeretném frissen tartani őket az első versenynapra.

Z. Ny. F.: Az elképzelés már a versenykiírás előtt megvolt, most így tudok pontosítani dátum szerint is. Öreg ló, nincs szüksége sok munkára, hogy top formába lendüljön.

Kik lehetnek a következő nagydíjak és klasszikus versenyek esélyesei az istállóban? Hogy látja az augusztus 20-i Derby hétvégét?

H. Z.: Akikben az idei esztendőben nagyon bízunk, hogy helytállnak a nagy versenyekben az legfőképp Zente, de ide tartozik még Aslaug Princess, valamint a legújabb reménységünk Casino Royale, aki a kvalifikációs napon már bemutatkozott.

Z. Cs.: Hároméveseink sokat fejlődtek a télen, de nehéz akármit is mondani, amíg nem látja az ember őket a pályán, és nem tudja milyen lovak állnak a sporttársak istállójában. Természetesen, leszámítva azokat az egyedeket akik már kétévesen bizonyítottak. 

Z. Ny. F.: Mivel csak egy lovam van, bízom benne, hogy kisebb kategóriák után kinövi magát, és akár nagy versenyek főszereplőivé is válhatunk.

Hogy mozognak az öreg lovak? Kiben bíznak a legjobban?

H. Z.: Szerencsére nagyon hasznos öreg lovaink vannak, az ő felkészítésük is zavartalan volt. Nehéz közülük kiemelni bárkit is, mert mindannyian nagyon hasznos zabkeresői az istállónak. Remek idényt várunk a 2020-as esztendőben is Utódlótól, Tiara Bosstól, Tárkánytól, Zárkózztól és természetesen a többiektől is.

Z. Cs.: Jelenleg kettő öreg lovam van Sárkányfű és Ilvy. Sári tavaly síkon eléggé szívét vesztette, azonban ugróversenyekben újra lábra kapott. Bízom benne, hogy Ilvy hosszabb távokon javulni fog.

Ki volt a legmegbízhatóbb hajtója/lovasa és lovásza az újrakezdésig?

H. Z.: A leállás alatt sem nagyon változott az istállószemélyzet összetétele, a párommal, Fejszés Kittivel dolgozunk a mindennapokban emellett Tänczer Tamás volt, aki ezalatt az idő alatt hetente többször is jött, és hódolt nagy szenvedélyének, a lovaknak és a hajtásnak.

Z. Cs.: Mindenki alázattal dolgozta végig a telet, köszönöm a csapatnak!

Z. Ny. F: Egyelőre a Cantel Racing munkatársai segítenek a munkában, azonban kisfiam három hónapos, tervezem, hogy visszaülök a nyeregbe, és magam készítem fel későbbiekben a lovaimat.

Mennyire várják már a lótulajdonosok az újraindulást?

H. Z.: A tulajdonosok is nagyon várják már az újrakezdést természetesen, bár ők még nem tudják annyira kiélvezni a verseny izgalmait a zárt kapuk miatt, csak otthonról tudják a tévé képernyő elől figyelni az eseményeket, de reméljük, mihamarabb túljutunk ezen, és ők is a tribünről, valamint a pálya széléről tudnak drukkolni a kedvenceiknek.

Z. Cs.: Mindenki nagyon várja, hogy láthassa a lovát a pályán! Reméljük mihamarabb kidolgozásra kerül, hogy a tulajdonosainak is részt vehessenek a versenynapokon!

Z. Ny. F: Egyértelműen mindenki nagyon várta már, nem csak tulajdonos hanem lovas és lovász munkatársaink is.

Írta: Kovács Botond.

Bő egy héttel a magyar versenyüzem újraindulása után Nagy-Britanniában is megkezdődnek a versenyek, ám lesznek megkötések. A British Horseracing Authority a hét végén bejelentette, lehetőség nyílik ugyan külföldi tréningben álló lovakat nevezni a versenykalendárium első két klasszikus versenyére (2000 Guineas, 1000 Guineas) és a Group 1-es futamokba, de csak a legfelsőbb kategóriában lesz külhoniak számára hely.

A hír hallatán Aidan O’Brien valószínűleg megkönnyebbülten felsóhajtott, és lehet, hogy egy ritka mosoly is kiült a szája szélére, hiszen Ballydoyle urának idomítottjai a legutóbbi öt 2000 Guineas-ből négyet (Gleneagles – 2015, Churchill – 2017, Saxon Warrior – 2018, Magna Grecia – 2019), az elmúlt négy 1000 Guineas-ből hármat (Minding – 2016, Winter – 2017, Hermosa – 2019) megnyertek. A rendelet vonatkozik a francia és egyéb telivérekre is, bár gyanítható, hogy ismét amolyan brit-ír belügy lesz a 2000 és az 1000 Guineas. A tényekhez hozzátartozik ugyanis, hogy utoljára Mikel Delzangeles tudott 2000 Guineas-t nyerni Makfival 2010-ben, és ugyanebben az esztendőben Cricquette Head-Marek is a francia színeket vitte győzelemre Special Duty jóvoltából a kancáknál. A BHA döntése azonban kimondja Listed, Group 2 és Group 3 besorolású futamra június 15-ig csak brit tréningben álló lovak nevezhetők, ráadásul azzal a szigorítással, hogy II. osztályú hendikep alatt külföldi ló nem indítható a rendelkezés visszavonásáig (itt tehát nem szabtak határidőt).

A tervek szerint június 1-jén, hétfőn visszatér az élet a brit turfra, pontosabban az all-weatherre, Newcastle-ben nyolc futamot rendeznek a szintetikus futófelületen. Ezután beszáll majd Kempton, Yarmouth, Lingfield és Newmarket is. Június 5-én kerül sor a szezon első Group 1-es futamára, a Coronation Cupra. A nagydíj általában az epsomi derby-míting része, ám mivel a pálya tribünnel szemközti oldala közterület (sohasem volt lezárva, mindenki akkor megy oda, amikor akar, még derby-napon is), és nem lehet elkeríteni, a kupát, az Epsom Derbyt és az Epsom Oaks-t is Newmarketben futják kivételesen (erre legutoljára a II. világháború alatt volt példa). Június 6-án 2000 Guineas és egy napra rá az 1000 Guineas várja a szakmát a Rowley Mile-on zárt kapuk mögött.

(Kiemelt képünkön a newmarketi Rowley Mile versenytér lelátója.)